Rulmenții auto-lubrifiați sunt fabricați din alamă de înaltă rezistență, cu turnare centrifugă ca matrice, care joacă un rol important în portantă.Este grafit special preparat, cu performanțe bune de auto-lubrifiere pentru a obține efectul de auto-lubrifiat.Coca sinterizată produsă prin metalurgia pulberilor este de natură poroasă.Avantajul său tehnic este că este ușor de ajustat numărul, dimensiunea, forma și distribuția porilor în procesul de fabricație.Care sunt diferențele dintre rulmenții auto-lubrifianți și rulmenții cu ulei?Următoarele de către Hangzhou auto – rulment lubrifiant xiaobian pentru a explica.

Rulment auto-lubrifiat Hangzhou

1. Oil-bearing este o combinație de pulbere metalică, cu 10-40% joc structural.Matricea rulmentului de lubrifiere încorporată este realizată din turnare centrifugă, cu densitate mare a matricei și rezistență mare de fixare.Mai mare decât rulmentul de ulei, durată de viață mai lungă decât rulmentul de ulei.

2. Materia primă netedă a rulmentului scufundat în ulei este ulei neted, iar pelicula de ulei are o grosime satisfăcătoare, eliminând contactul direct între două suprafețe conflictuale.În momentul de față, există o singură coliziune între moleculele lichide, astfel încât coeficientul de coliziune este foarte mic (f = 0,001-0,008), ceea ce reduce foarte mult impactul și uzura atunci când materialul neted este încorporat în rulmentul neted.Este un material neted, dur chiar și fără ulei.În acest caz, efectul excelent de netezire care poate fi încă eliminat va asigura o netezime continuă și neîntreruptă și o durată de viață netedă.Durata de viață a materialului de bază

3. Uleiul de lubrifiere pentru rulmenți conține ulei volatil, care este ușor de pierdut.La temperaturi și presiune ridicate, pelicula netedă de ulei dispare și accelerează rapid, ceea ce face imposibilă obținerea unui efect neted în carcasă.Cupru grafit, în care solidele se ciocnesc în găuri sau caneluri pentru a forma solide.Agentul de netezire se deplasează înapoi sau înapoi pe suprafața conflictuală, formând o peliculă de transport rigidă cu planeitate excelentă, aderență fermă și acoperire uniformă pe suprafața conflictuală, reducând astfel foarte mult frecarea.Uzură extremă a conflictului Pe măsură ce conflictul progresează, agentul de netezire încorporat este transmis continuu la suprafața conflictului pentru a asigura o netezime excelentă pe termen lung.

Acestea sunt cele trei diferențe majore dintre rulmenții auto-lubrifianți și rulmenții cu ulei.Vă mulțumim pentru înțelegere și sprijin!